Добавить в закладки
Текущий рейтинг статьи:
Статьи

Фундамент под гараж: какой выбрать и как построить

Гараж – хоть и не жилое, но все же строение. И, как у любого здания, у него должен быть достаточно прочный фундамент. Чтобы машина стояла в надежном и долговечном месте, а про ремонт вы надолго забыли, необходимо подойти к строительству достаточно серьезно. Обустраивая фундамент под гараж своими руками, в первую очередь учитывайте тип будущего строения.

   X

Если в качестве материала планируется использовать металл или дерево, то оптимальным вариантом будут плитный или столбчатый фундаменты. Для постройки из кирпича или бетона потребуется уже ленточная монолитная основа, она способна удерживать большую массу стен.

Основание для гаража можно сделать самостоятельно.

Основание для гаража можно сделать самостоятельно.

Обратите внимание! Выбор материала во многом зависит от свойств грунта, а также от ваших пожеланий и возможностей. Но в любом случае, перед тем, как начать работы, необходимо сделать подсчеты и проект будущего гаража.

Расчет основания

Шурф для пробы грунта.

Шурф для пробы грунта.

  1. Узнайте о глубине расположения грунтовых вод на данном участке.
  2. Постарайтесь определить тип грунта. Песчаная, глинистая, каменистая почва, торфяник или пучинистый грунт – от этих свойств многое зависит в будущем.
  3. Для песка, суглинка или супеси глубина фундамента под гараж может быть около0,5 м. Этого вполне достаточно, так как почва считается не вспучивающейся.
  4. Торфяники, илистые почвы, пылеватый песок, потребуют более глубоко залегающей основы. Компенсировать недостатки можно, заменив пыль крупным песком, уложив его слоем около20 см, полив затем водой и утрамбовав.
  5. Будущий фундамент гаража потребуется снабдить отводом дождевой и талой воды. Тем более это необходимо, если планируется автономная мойка. При частом попадании воды основание может быстро растрескаться и разрушиться.
  6. Учитывайте, что фундамент необходимо закладывать ниже глубины зимнего промерзания почвы. Это предотвратит деформацию, проседание и перекосы строения.

Выбор конструкции

  Реклама


 

Для гаража можно выбрать несколько типов фундаментов.

Ленточные основания

Они различаются по материалу возведения и бывают:

Очень хорошо подходит такой фундамент для кирпичного гаража, а также для строения из железобетона. Он может успешно удерживать достаточно большие нагрузки, поэтому тяжелое здание нуждается именно в такой основе.

Бутовую основу можно считать самой недорогой по стоимости, но и самой сложной по монтажу. Она самая массивная, но и срок службы впечатляет – не менее 150 лет. Основание устойчиво к промерзаниям, не боится воды и физического воздействия. Бутобетонный фундамент выполняют, добавляя в бутовый камень щебень или гравий. Достоинства в том, что можно не монтировать опалубку, это значительно сократит время и силы.

Кирпич, как материал, считается достаточно дорогим и не столь долговечным, поэтому не так популярен под обустройство фундаментов. А вот бетонная смесь наиболее востребована, благодаря надежности и долговечности готовых конструкций.

Столбчатое сооружение

На фото столбчатая основа.

На фото столбчатая основа.

Хорошо подойдет как фундамент под металлический гараж, а так же под постройки из дерева и других, не столь тяжелых материалов. Чаще для монтажа используют трубы из асбеста, заполняемые бетонным раствором.

Перед этим роются ямы, на расстоянии 1,2/2,0 м друг от друга. В них устанавливают трубы, затем заливают их жидким цементом. Как более дорогостоящий вариант – фундамент для гаража своими руками, сделанный из лиственницы. Дерево почти не уступает бетону по прочности и долговечности, стойко к деформациям и внешним воздействиям. Столбчатый (впрочем, как и ленточный) фундамент, при желании, можно соорудить своими руками.

Плитный фундамент

Монолитное основание.

Монолитное основание.

Самый дорогой вариант, наиболее подходящий для тяжелой вспучивающейся почвы и просадочных аналогов. Выглядит как монолитная плита под всей плоскостью здания. Она гасит грунтовые смещения, вследствие чего получила определение «плавающая».

Высокая цена оправдана, так как подготовка — достаточно сложный процесс. Снимают почвенный слой, готовый котлован трамбуется и засыпается гравием или песком. Затем укладывают гидроизоляцию, залив ее сверху небольшим слоем бетона.

Далее монтируют арматуру и заливают основу окончательно уже толстым слоем. В итоге получается сплошная монолитная плита, способная выдержать практически любую нагрузку даже на проблемной почве.

Свайные аналоги

При проектировании гаража на неустойчивой почве оптимальным можно считать вариант на сваях. Такой гараж на свайном фундаменте будет достаточно устойчив и простоит долгое время. Заглубленные на 2/5 м стойки составляют основу конструкции, а вот надземная часть практически неотличима от обычной «тумбы» для легковесных строений. Обустройство всего в целом не займет много времени и не потребует больших расходов. Даже самая проблемная почва не доставит неприятностей, если работы проведены с учетом всех нюансов, и инструкция строго соблюдена.

Свайные конструкции различаются по нижеследующим типам.

  1. На висячих сваях, где столбы вбиваются в грунт и плотно сидят в неустойчивом пласте, «вися» в нем. При этом нагрузки за счет силы трения равномерно гасятся в грунте.
  2. На подпорных аналогах. В данном случае столбы вводят до плотного грунтового слоя, вследствие чего готовая конструкция создает прочную подошву основе.

Что касается методов установки, можно отметить несколько разновидностей.

  1. Забивные сваи. Специальная установка вбивает столбы в грунт, и заостренный конец штыря прочно входит в почву до заданной отметки.
  2. Винтовые опоры. Вручную или с помощью приспособлений каждая из них, снабженная лопастью, ввинчивается в почву.
  3. Буронабивные сваи. Под столбы заранее выкапываются ямы, затем при помощи бура, либо вручную они устанавливаются в ямы. Можно использовать как уже готовые, так и сформировать их из бетона.

Обратите внимание! Определиться как с материалом для самого гаража, так и с типом фундамента необходимо заранее. Так как гараж без фундамента – затея не самая удачная, то вам в первую очередь следует приобрести все необходимые материалы.

Как правило, самостоятельно хозяева возводят под строение практически любого типа ленточный фундамент. Для обустройства сложных монолитных или свайных конструкций почти наверняка придется привлекать дополнительных помощников, а это не всегда приемлемо.

Этапы строительства фундамента

Траншея под фундамент.

Траншея под фундамент.

  • Следует сделать разметку территории. По углам прямоугольника вбивают колышки, между которыми натягивают бечевку. Удобнее протянуть ее сначала между двумя параллельными длинными сторонами, затем, вымерив прямые углы, между двумя короткими. Ширину ленты также, следует обозначить тем же способом.
  • Далее можно приступать к рытью траншеи. Глубина должна идти с учетом не только свойств почвы, но и материала строения.
  • Если вы делаете фундамент под железный гараж, возможно сделать мелкозаглубленное основание. Для кирпича и бетона котлован будет глубже. Средней величиной считается ширина около0,8 м и глубина 0,5/0,6 м. При высоко расположенных подземных водах, глубоком промерзании или слабой почве делайте поправку в большую сторону.
  • На дно траншеи насыпают крупнозернистый песок, керамзит или гравий толщиной около10 см, выравнивают и трамбуют. Попутно оформляют смотровую яму под машину. Ее дно засыпают аналогичным способом, а по вертикальным плоскостям укладывают опалубку.
Опалубка.

Опалубка.

  • Теперь можно устраивать опалубку. Применяют для этого или готовые сборно-разборные щиты, или просто подручные средства. Это может быть профлист, шифер, доски или фанера.
Арматурный каркас.

Арматурный каркас.

  • Далее монтируется арматура. Она необходима, даже если вы строите фундамент под каркасный гараж, или под другую легкую конструкцию. Укладываются прутья в два ряда на дно, затем к ним привариваются или прикручиваются проволокой перпендикулярные. Желательно делать запас с заходом на будущие стены, так постройка будет укреплена дополнительно.
Готовый фундамент.

Готовый фундамент.

  • Можно заливать все получившееся бетонной смесью. После проведения работ следует подождать до полного высыхания готового основания, и только после строить стены.

Вывод

Не важно, какой тип гаража вы выбрали. Это может быть легкое строение, а может – добротный, престижный, многофункциональный дом для машины. Но фундаментная плита для гаража, сваи или ленточная подошва, как основная база, должна быть с хорошим запасом прочности. Ведь от этого зависит не только долгий срок службы, но и безопасность всей конструкции в целом.

В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме (узнайте также какой марки бетон нужен для ленточного фундамента).



Добавить в избранное Версия для печати
Поделитесь:
Рейтинг статьи:
Автор: Нестор
Опубликовано: 16.03.2014

Оставить комментарий

ОБЯЗАТЕЛЬНО приложите ФОТО проблемы - так ответ эксперта будет гораздо точней

Оставляя комментарий, Вы принимаете пользовательское соглашение

Ваше имя:
Ваш e-mail:




Top